CRAZYNIGHT 藤尾の日記

新年、明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いします。



今年も頑張って横向けて行くんで、よろしくで〜すm(__)m

みなさん、お疲れ様ですm(__)m
Ｄ１ＧＰオートポリス戦は、練習走行はかなり気持ち良く、楽しく走れたのですが、本番になってまたまた水温が急上昇してパワーダウンする症状が発生…
当然、トップスピードもダウンするわけで、スピードが重視されるオートポリスでは評価が低く、２１位(あと１人で通過とも言う…)で予選敗退となりました…
床が抜ける程、アクセルを踏み続けたけど×でした…
しかし、同じトラブルを何回も繰り返すって…（；―＿―Ａ

とにかく、最終戦に向けてなんとしてでもマシンを完璧な状態に仕上げてもらって、予選通過はもちろん、ポイントゲット目標に頑張ります！！
最終戦は大暴れしますよ！！いろんな意味で！！

みなさん、どうもですm(__)m

オートポリスから、タービン、冷却系を変更して、スピード＆白煙強化の予定が…


今までと何にも変わってませんでした…(T_T)
エビス戦の時から変わったのは、ブースト圧をちょこっと上げただけ…

タービンは今までのままで大丈夫だと思うけど、それ以外の所がね…
また不安を抱えたままの走行になりそうです（；―＿―Ａ
はぁ…


そんな感じで、もうちょいしたらオートポリスに向け出発です。
では、行って参りますm(__)m

みなさん、どうもですm(__)m
もう９月だってのに、この暑さは何？って感じですよね？
朝夕と、そこそこ涼しくはなってきたけど、昼間はありえません…
暑すぎる…（；―＿―Ａ


さて、早いもんで来週末は大分県はオートポリスサーキットでＤ１ＧＰ第６戦が開催されますよ！
前回のトラブルで痛い目を見た俺はなんとしてもオートポリスでは予選通過、ポイントゲットを目標に、人間はそこそこに、マシン改造を実施しております！
まず、オイルクーラーにも電動ファンを装備して油温、水温対策！
その他、こまかい部分も見なおして…
でもって、ハイスピードコースと言うことで、タービンをＴ０４ＳからＴ７８にチェンジ！きっちり上まで回して白煙モクモクが狙いやね！
鈴鹿に続いて最速も狙ってたりもしますが…
てな具合に着々と準備は進んでおります！

後は人間の問題かな？(笑)
そんな感じですm(__)m

みなさん、お疲れ様ですm(__)m
Ｄ１ＧＰエビス戦…
いや〜散々でしたよ…
練習一日目は、超簡単なマイナートラブルに気付かず、一日を無駄に…
練習二日目にようやく『普通』に走れる様に…
予選当日の練習走行では『そこそこ』に…
迎えた予選本番一本目に、副審神本はさみ氏(寿でした…)にファンタスティック旗を挙げさすも審査席前であえなくスピン！(まぁ、これは計算内…)
二本目スタート！『ん？何かパワー感がない…』そう感じつつ何とか走行終了！９９、０点…
三本目スタート前に、スポッターから『ラインはいいからスピードを上げろ』との指示！『了解』と答えて、俺はテンション上昇！
が、しか〜し！水温計は１１５度を表示しているではあ〜りませんか？
練習走行でも最高９０度ぐらいだったのに…何故？
と思いつつ、スタート…
案の定、エンジンは『パンッパンッ』ってな嫌〜な音と共に吹けなくなって、ただ走るだけが精一杯…
トラブルですわ…

エビス南で９９、０点では予選通過するはずもなく、２８番手で予選敗退…
何回か味わってるけど、やっぱりマシントラブルは悔しいよね…(>_<)
ホント悔しい！！
決勝日は、なんとか応急処置をして同乗走行できただけでも良かったけどね…

まぁ、原因はわかってるので、次戦オートポリスまでには対策して、何としてでもポイントゲットしたいなぁ…と思いつつ、熱い闘志をメラメラと燃やしておる今日この頃です！！
オートポリスは魅せます！！

そんな感じですよ〜！！

みなさん、お久しぶりでございますm(__)m
ようやく、Ｎｅｗ携帯電話に認証パスワードがとれたので、ブログります！

いや〜季節はすっかり夏ですねぇ？ってそんな話はいいとして、いよいよ今月末はＤ１ＧＰエビス戦ですよ！！
はっきり言って、得意じゃない訳で…（；―＿―Ａ
おまけに、ＦＤで走るのも初なので、それなりにテンパっております…
が、しか〜し！！後半戦に向け、ポイントゲットするべく気合い充分で頑張って参りますので、みなさんの熱い応援、よろしくお願い致しますm(__)m


てか、マジ頑張ろっ！！
そんな感じですよ＼(~o~)／

みなさん、お疲れ様ですm(__)m
いや〜さすがに宮城県は遠かった…
そんな話はいいとして…
今回は、路面状況にやられちゃいました…(>_<)
前日の練習走行はずっとドライでの走行だったので、最終的には何とか形になったんだけど、予選日は練習走行はドライ…本番はウエット…
ピットでは慌ただしくウエットセッティング（ショック、サス交換etc…）を終わらせて、いざコースイン！
まずはウォームアップで大スピン！
本番１本目もスピン…
２本目もスピン…
『やばい…俺にはどうにもできん…』そんな事を考えながらの３本目はスピンはしなかったものの何にもできず…（；―＿―Ａ
チ〜ン…終了…って感じ…
後で調べてみると、ＦＤって車は、サスペンションが動きすぎると、急激にアライメント変化がおきて操作不能に近い状態に陥るらし…
と言うことで、決勝日に同乗走行をする事になった俺は、ドライセッティングに戻してウエット路面を攻めてみた訳さ！
結果は、普通に走れちゃった…（；―＿―Ａ
本番はドライだったんだけど、そのまま走れましたとさ…

まぁ、結果は散々だったけど、次戦に向けてのデータ取りにもなったと言うことで、よしとしておきます(>_<)
次戦、エビスに向け、気合いバリバリで行きますよ！！
みなさんの応援、期待に応えられる様、頑張ります(^^)v

みなさん、どうもっすm(__)m
本日、６月４日はわたくしの誕生日でして…
３§歳になってしまいました…（；―＿―Ａ
そう！完全におっさんです…
そんな話はいいとして、昨日は備北サーキットで開催されたＭＳＣの大会が終わった後、広島（Ｒ．Ｙ．Ｏ）に移動して、飯を食べながらドリフト談議…
その後、市内のホテルにチェックイン（丁度日が変わって４日になってすぐ）したんだけど、ルームキーを渡されてびっくり！！なんと、１１１１のゾロ目（俺のマイカー、ローダーｅｔｃ…のナンバープレートも１１１１である…）！
なんか今年はいい感じ？って思ったのは俺だけ？
ってな感じのなんのオチも無い話ですが…
とにかく、また一つ歳をとってしまったしがないおっさんの話でした…(>_<)

今週末はＤ１ＧＰ菅生ラウンドです！！
頑張ってきま〜す(^^)v

ど〜もm(__)m

みなさん、お疲れ様ですm(__)m
まずは結果報告から…




９位！！ポイントも４つで、シリーズランキング１６位に浮上！！

いや〜、予選日から水温、燃料系のマイナートラブルで走れるかどうかって状態だっただけにこの結果は上出来だったと思ってるのは俺だけかな？

まずは予選…水温が９０℃を越えたらパワーが一気に落ちてまともにドリフトができない様な状態で走って、なんとかギリギリ１８位で通過！
決勝日１回戦も下位の１３位でベスト１６に進出…
ベスト１６追走の対戦相手はＢｅｅ‐Ｒスカイラインの手塚くん！！
なんとかサドンデスにもちこんで、１本目…俺の後追いで５．５対４．５でアドバンテージ手塚くん…
２本目…俺の先行でも５．５対４．５で手塚くんの勝ち…と、まぁこんな感じで俺の鈴鹿は終了…
とりあえず、サドンデスをやったので、順位は９位という事で４ポイントゲット！！
そんな感じでした。

応援してくれたみんなに感謝してますm(__)m
これからも熱い応援、よろしくお願いしますm(__)m

みなさん、おはよう（もうお昼ですが…）ございますm(__)m
昨日、ドリフトスクールＤＭＲのため、備北サーキットに行ってたのは知ってるよね？
で、ギリギリＦＤが間に合ったので、テスト走行がてら走らせる事にしたんだけど、コースインしてすぐに６０００回転以上が吹けなくなる症状が勃発…
原因はコンピューターと燃料系にあったらしくて、何とか処置はできたみたい…
富士から１ヶ月かけて完璧に仕上げてもらったはずが…
結局、一回も乗ることなく鈴鹿を戦うはめになっちゃいました（；―＿―Ａ
しかも天気は雨っぽいし、最悪な状況…
でも、ここでテンパっても仕方ないので、気持ちを切り替えて明日の練習走行からテンション上げ�Aで走ろうと思ってますよ！
以外に追い込まれると強くなる自分がいたりする訳で…（￣ー＋￣）ニヤリ！
後はマシンがちゃんと走ってくれる事を祈るだけですm(__)m

では、明日から頑張ってきます(^^)v